Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower toimittaa DC-pikalatausteknologiaa GodEnergi A/S:lle uudelle sähköbussivarikolle Aalborgiin, Tanskaan. Aalborgissa sijaitsevalle bussivarikolle toimitetaan pikalatausteknologiaa 121 sähköbussille ja varikko tulee olemaan pohjoismaiden suurin sähköbussien latausvarikko. Bussivarikko valmistuu elokuussa 2022.
Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower toimittaa DC-pikalatausteknologiaa GodEnergi A/S:lle uudelle sähköbussivarikolle Aalborgiin, Tanskaan. Toimitus sisältää Kempower C- ja S-Series -pikalatausratkaisuja. Aalborgissa sijaitsevalle bussivarikolle toimitetaan pikalatausteknologiaa 121 sähköbussille ja varikko tulee olemaan pohjoismaiden suurin sähköbussien latausvarikko. Bussivarikko valmistuu elokuussa 2022.
“Olemme iloisia yhteistyön jatkosta GodEnergin kanssa ja mahdollisuudesta olla mukana projektissa, joka on valmistuessaan Pohjoismaiden suurin sähköbussivarikko. Hanke on hieno jatko Kööpenhaminaan Tanskaan yhteistyössä GodEnergin kanssa toteutetulle 40 sähköbussin varikolle, missä Kempowerin latausratkaisut luovat arvoa erityisesti tilaa säästävällä suunnittelulla ja joustavuudella”, sanoo Kempowerin toimitusjohtaja Tomi Ristimäki.
Lähde: STT
Mitä sähköauton lataus maksaa?
Sähkön hinta maksaa kuluttajalle keskimäärin noin 15-20 senttiä kilowattitunnilta, joten sähköauton latauksen hinnaksi kertyy sadalle kilometrille arvioilta suunnilleen noin 3 euroa. Sähkön hintaerot voivat olla huomattavasti suurempia kuin bensan hintaerot huoltoasemien välillä.